Email This Print This 财务状况

Third Quarter Financial Statement And Dividend Announcement for the Period Ended 30 September 2017

Financials Archive

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第三季度及截至二零一七年九月三十日止九個月未經審核業績

profit and loss


財務狀況表

集團表現回顧

綜合全面收益表的 合全面收益表的評論

各部門所貢獻之營業額如下:

*重新呈列以反映對鋁合金拉伸板部之廢料銷售及相關的銷售成本由營運收入重分類至非營運收入的 一項上一個財政年度審計調整。此項重分類調整後,我們二零一六年第三季度及二零一六年九個月之 營業額及銷售成本分別減少人民幣9,700,000元,其他收入增加人民幣11,000元。該重新分類對除所得稅 開支前溢利及期間溢利沒有影響。

我們的總營業額由二零一六年第三季度的人民幣411,000,000元增加約人民幣47,400,000元或11.5%,至 二零一七年第三季度的人民幣458,500,000元。我們鋁合金擠壓型材產品部的營業額由二零一六年第三 季度的人民幣297,000,000元增加約人民幣50,200,000元或16.9%,至二零一七年第三季度的人民幣 347,200,000元,這主要由於出口銷售有所增加。我們鋁合金拉伸板部於二零一七年第三季度的營業額 為人民幣111,200,000元,二零一六年第三季度則為人民幣113,3000,000元。我們鋁合金擠壓型材產品部 於二零一七年第三季度佔總營業額約75.7%;而其二零一六年第三季度的貢獻則約72.3%。

下表列示我們鋁合金擠壓型材產品部截至二零一七年九月三十日止三個月按最終用途分類的營業額 分類。

鋁合金擠壓型材產品部當中的「其他」分類的營業額貢獻主要包括鋁合金棒材及工業機械專用的型材 產品。

集團二零一七年第三季度的毛利率為28.2%,而二零一六年第三季度則為24.6%。由於個別期內有不同 的產品組合,我們的鋁合金擠壓型材產品部於二零一七年第三季度的毛利率為27.9%,高於二零一六 年第三季度的24.8%。我們鋁合金擠壓型材產品部於二零一七年第三季度的毛利率為29.0%,二零一六 年第三季度的毛利率為24.6%。

其他收入於二零一七年第三季度增加約人民幣 1,300,000元,主要由相較於二零一六年第三季度的較高 未變現外匯收益。

銷售及分銷開支於二零一七年第三季度增加約人民幣10,000,000元,主要由相較於二零一六年第三季度 的較高運輸費帶動。較高運輸費乃由於較高業務量及出口銷售所致。

融資成本包括借款利息、銀行收費及已貼現應收票據的融資成本。融資成本於二零一七年第三季度有 所增加,主要由於較高的利率。約人民幣19,200,000元 (二零一六年第三季: 人民幣 35,800,000元) 的借 款利息被資本化,而這些利息來自與新生產線的物業、廠房及設備建設融資相關的貸款。

集團於二零一七年第三季度分佔聯營公司南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司的盈利約人民幣 7,400,000元,而二零一六年第三季度為人民幣12,400,000元。這主要由於期內交付予客戶有所減少。

二零一七年第三季度的所得稅開支減少約人民幣2,000,000元,主要由於二零一六年第三季度所得稅撥 備不足之調整及本期間的較低預提稅項。

二零一七年第三季度的溢利約為人民幣24,100,000元,相較於二零一六年第三季度增加6.6%。

有關財務狀況表的評論

貿易及其他應收款項增加約人民幣195,300,000元。這主要是由於貿易應收款項增加約人民幣59,900,000 元,較高貿易應收款項由高營業額所帶動。其他應收款項增加約人民幣135,400,000元,主要由於因存 貨所支付給我們供應商之預付款項。

受限制的銀行存款減少約人民幣57,400,000元,主要由於償還採購原材料所發出的銀行承兌匯票之擔 保。

貿易及其他應付款項增加約人民幣112,200,000元,主因是業務量有所增加及收取客戶之墊款。

貨幣換算調整後之銀行借款減少人民幣188,200,000元,主要由於償還貸款所致。

有關綜合現金流量表的評論

於審閱季度內,已付及資本化利息為人民幣19,200,000元,借款減少淨額為人民幣22,600,000元。以上的 現金流出金額被約人民幣35,500,000元的經營活動所得現金淨額部分抵銷;而二零一七年九月三十日的 現金及現金等價物金額亦因此達人民幣944,000,000元。

展望

緊隨中共中央十九大的閉幕,中華人民共和國交通運輸部重申將致力於建設交通强國。中國高鐵總長 預計將於2025年達38,000公里,於2030年達45,000公里。此外,專家預計中國的50個城市將於2020年建 成總長達6,000公里的軌道交通路綫,涉及總投資金額逾人民幣4萬億元。

於國際市場方面,中華人民共和國政府正繼續將「一帶一路」發展戰略推向海外市場,亦積極尋求國 際鐵路項目機會。業者們必將受惠於中國鐵路建造技術輸出至國際市場。